Tata Steel przedstawia zmodernizowane zakłady produkcji szyn we Francji

Po dokonaniu inwestycji wartej 35 milionów euro, Tata Steel otworzy dzisiaj oficjalnie zmodernizowane zakłady produkcji szyn w północno-wschodniej Francji.

Inwestycja w liczne nowe urządzenia produkcyjne oraz rozbudowa zakładów w Hayange w regionie Lorraine oznacza, że można tam obecnie produkować dłuższe, 108-metrowe szyny na potrzeby sieci szybkiej kolei we Francji i innych krajach europejskich. Poprzednio w zakładach można było produkować szyny o długości do 80 metrów.

Henrik Adam, Dyrektor Handlowy Tata Steel, oświadczył: „Projekt modernizacji walcowni szyn w Hayange jest przejawem zaangażowania Tata Steel w zostanie europejskim liderem w sektorze kolejowym. Nasze dwa nowoczesne zakłady produkcji szyn w Wielkiej Brytanii i we Francji mają obecnie zdolności produkcyjne na światowym poziomie i będziemy w dalszym ciągu dostarczać naszym klientom innowacyjne produkty i usługi na rozwijających się rynkach”.

Inwestycja – największa i najbardziej znacząca w Hayange od ponad dziesięciu lat – zwiększyła zdolność produkcyjną z 300 000 do 340 000 ton rocznie oraz zwiększyła wydajność i jakość w fabryce. Inwestycja zapewniła również zatrudnienie w fabryce.
Gérard Glas, kierownik działu szyn Tata Steel, oświadczył: „W ostatnich latach w Europie nastąpił wzrost zapotrzebowania na nowe szybkie linie kolejowe. Nasi klienci zajmujący się budową tych linii pragną obniżyć koszty utrzymania tych linii i zapewnić pasażerom bardziej komfortową podróż. Stosowanie szyn o długości 108 metrów pomoże im to osiągnąć”.

Na początku bieżącego miesiąca Tata Steel ogłosiła, że ma zapewnione duże zamówienie na dostawę dla kolei na potrzebę nowej szybkiej trasy pomiędzy francuskimi miastami Tours i Bordeaux. Zamówienie od konsorcjum budowlanego COSEA opiewa na 84 000 ton wysokiej jakości szyn na potrzeby linii południowo-europejsko-atlantyckiej o długości 302 km (188 mil). Gérard Glas stwierdził, że kontrakt stanowił „poparcie naszej firmowej strategii inwestowania w najwyższej klasy wyroby ze stali”.

W grudniu 2009 r. francuski operator kolejowy SNCF podpisał z Tata Steel umowę o wartości 350 milionów euro na zakup szyn przez nawet sześć lat.
Paul Hodgson, kierownik zakładów w Hayange, wyraził uznanie dla zespołu pracującego nad projektem rozbudowy, mówiąc: „Wszyscy, od inżynierów konstruktorów i mechaników po elektryków i specjalistów od wyburzeń, pracowali nad tym projektem jako jeden zespół”.

„Postawiliśmy sobie za cel zakończenie tej modernizacji w ciągu 18 miesięcy i udało nam się to. Tak naprawdę w projekcie chodziło nie tylko o czas, ale też o budżet. Wszystko to odbyło się bez przerywania trwających u nas operacji produkcyjnych i w trakcie trwającej modernizacji nieprzerwanie dostarczaliśmy naszym obecnym klientom wysokiej jakości szyny”.

W roku 2007 skład TGV pobił światowy rekord prędkości pociągu na torach z szyn dostarczonych przez zakłady Tata Steel w Hayange. Francuski pociąg osiągnął prędkość 574,8 km/h (357 mil na godzinę) na trasie pomiędzy Paryżem a Strasburgiem.

  Zapytaj o więcej informacji…